Temat S46 wraca po naszym wrześniowym materiale
Na początku września pokazaliśmy społeczne propozycje przebiegu przyszłej S46, które mogłyby mieć bezpośrednie znaczenie dla powiatu ząbkowickiego.
Na poglądowych mapach pojawiały się m.in. okolice:
- Barda,
- Złotego Stoku,
- Kamieńca Ząbkowickiego,
- Ziębic.
Od początku zaznaczaliśmy, że nie są to warianty przygotowane przez GDDKiA, lecz społeczne propozycje przebiegu.
Od tamtego czasu pojawił się jednak nowy element – rosnąca liczba formalnych stanowisk samorządów.
Już 18 uchwał, apeli i stanowisk
Aktualne zestawienie przekazane naszej redakcji przez Andrzeja Gbura obejmuje 18 dokumentów dotyczących S46 i „Szlaku Staropolskiego”.
Pierwsze z nich przyjmowały m.in. Częstochowa, Opole, Kluczbork, Kielce oraz Sejmik Województwa Świętokrzyskiego.
W następnych miesiącach lista zaczęła rozbudowywać się przede wszystkim na Opolszczyźnie.
Olesno, Powiat Oleski, Byczyna, Wołczyn i Praszka
24 lutego apel dotyczący S45/S46 przyjęła Rada Miejska w Oleśnie.
Miesiąc później, 26 marca, swoje stanowisko podjęła Rada Powiatu w Oleśnie. Dotyczyło ono przebiegu i zapewnienia realizacji S46 jako inwestycji o znaczeniu krajowym oraz wpisania jej do obecnego lub przyszłych programów rządowych.
Za przyjęciem stanowiska głosowało 13 radnych, jeden był przeciw, a pięciu wstrzymało się od głosu.
Podobne dokumenty przyjęły także Byczyna, Wołczyn i Praszka.
Gorzów Śląski i Powiat Opolski także poparły koncepcję
Do grupy samorządów dołączył następnie Gorzów Śląski.
22 kwietnia Rada Miejska przyjęła apel dotyczący wpisania S45/S46 „Szlaku Staropolskiego” do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Dokument znajduje się w oficjalnym BIP gminy.
15 maja analogiczny kierunek poparła Rada Powiatu Opolskiego, przyjmując uchwałę dotyczącą wpisania S46 do RPBDK.
Na liście są również Powiat Kluczborski oraz Lasowice Wielkie.
To istotne, bo pokazuje, że apele powstają w kolejnych samorządach położonych na potencjalnym kierunku Nysa – Opole – Kluczbork/Olesno – Częstochowa.
Nysa oficjalnie wskazała Bardo i Paczków
Z punktu widzenia powiatu ząbkowickiego szczególnie istotna jest uchwała Rady Miejskiej w Nysie z 27 lipca.
W dokumencie zapisano S46 w relacji:
Kudowa-Zdrój – Kłodzko – S8 Bardo – Paczków – Otmuchów – Nysa – Opole – S11 Kluczbork/Olesno – A1 Częstochowa – S7/S74 Kielce.
Po raz pierwszy w tak konkretnym samorządowym dokumencie dotyczącym tej inicjatywy pojawia się więc bezpośrednio Bardo i kierunek na Paczków.
Nie oznacza to jednak wyznaczenia ani zatwierdzenia przebiegu przyszłej ekspresówki.
A co ze Złotym Stokiem, Kamieńcem i Ziębicami?
Te miejscowości pojawiały się we wcześniej przedstawianych społecznych wariantach koncepcyjnych.
Jeden z nich zakładał kierunek z rejonu Barda przez okolice Złotego Stoku i Paczkowa.
Inne społeczne propozycje prowadziły przez okolice Kamieńca Ząbkowickiego lub Ziębic.
Na obecnym etapie nie ma podstaw, aby stwierdzić, który z tych przebiegów – jeśli którykolwiek – zostałby przyjęty w przyszłości przez administrację drogową.
Powiat Nyski kolejnym samorządem na liście
18 września apel w sprawie wpisania S46 do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych przyjęła również Rada Powiatu Nyskiego.
Tego samego dnia stanowisko dotyczące trasy podjęła Rada Gminy Radłów.
Według przekazanej nam aktualizacji kolejne rady gmin i powiatów mają zajmować się podobnymi dokumentami podczas najbliższych sesji.
Co oznacza rosnąca liczba uchwał?
Przede wszystkim pokazuje, że koncepcja ma formalne poparcie kolejnych rad samorządowych.
Nie należy jednak utożsamiać tego z decyzją o budowie drogi.
Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku z perspektywą do 2033 roku określa listę inwestycji planowanych do realizacji przez państwo.
S46 w opisywanym przebiegu nadal nie jest inwestycją znajdującą się w fazie realizacji przez GDDKiA.
Celem obecnych apeli jest dopiero doprowadzenie do uwzględnienia tej koncepcji w krajowych planach.
Co dalej z S46?
Z perspektywy naszego powiatu nowy materiał jest ważny z dwóch powodów.
Po pierwsze, w oficjalnym dokumencie Nysy pojawił się ciąg przez Bardo i Paczków.
Po drugie, kolejne samorządy na dalszym przebiegu potencjalnej trasy – m.in. w powiatach oleskim i opolskim – przyjmują własne stanowiska.
To wciąż nie przesądza ani budowy, ani wariantu S46. Dopiero decyzje administracji centralnej, ewentualne wpisanie inwestycji do odpowiednich dokumentów oraz rozpoczęcie oficjalnych prac projektowych pozwoliłyby mówić o kolejnym etapie przygotowania trasy.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.